Коротко о событии: Первый в мире робот-проводник может вскоре появиться в поездах РЖД. О планах компании сообщил генеральный директор Олег Белозеров на лекции просветительского марафона «Знание.Первые», который проходит на Международном фестивале молодёжи в Екатеринбурге.
Все права на текстовые и фото материалы из новостного релиза «Проводникам в РЖД нашли современную замену: вот как будет происходить посадка и обслуживание без вагоновожатых» принадлежат его авторам.
Из архива редакцииПервый в мире робот-проводник может вскоре появиться в поездах РЖД. О планах компании сообщил генеральный директор Олег Белозеров на лекции просветительского марафона «Знание.Первые», который проходит на Международном фестивале молодёжи в Екатеринбурге.
Экспериментальный рейс уже состоялся. Робот по имени Володя проехал на высокоскоростном поезде «Сапсан», курсирующем между Москвой и Санкт-Петербургом. Испытания прошли в штатном режиме. Теперь РЖД готовятся к следующему этапу — практическому использованию машины. Точные сроки запуска и маршруты, где робот появится первым, пока не раскрываются.
Что умеет робот-проводник
Во время тестовой поездки Володя выполнял несколько задач:
встречал пассажиров при посадке;
проверял документы и билеты;
помогал найти нужное место в вагоне;
создавал хорошее настроение.
На фотографиях, опубликованных РЖД, робот одет в фирменную красную жилетку с логотипом компании. Он стоит на перроне рядом с проводником-человеком и приветственно поднимает руку. Пассажиры встречали железного помощника с интересом и делали фото на память.
Роботы не заменят людей
Несмотря на внедрение технологий, Олег Белозеров подчеркнул: роботизированные системы не смогут полностью заменить человека. По его словам, люди будут управлять большим количеством таких комплексов, но окончательные решения останутся за ними.
«Более того, душевное отношение… работать проводником и с пассажирами очень и очень сложно», — добавил глава РЖД. Он отметил, что работа с людьми требует особого подхода, который машине пока недоступен.
Что дальше
РЖД развивают беспилотные технологии. В перспективе они станут основой транспорта в крупнейших городах России. Белозеров считает, что такие решения помогут сберечь время людей. Однако конкретные планы по внедрению робота-проводника в регулярную эксплуатацию компания пока не разглашает.