Коротко о событии: На подвесном мосту около Мурома приступили к монтажу тросов Около Мурома, на строящемся мосту через Оку, который станет частью трассы М-12, рабочие приступили к монтажу вантовой системы, - сообщает обладминистрация. Ванты — это стальные тросы, поддерживающие конструкцию моста. Строители...
Все права на текстовые и фото материалы из новостного релиза «На подвесном мосту около Мурома приступили к монтажу тросов» принадлежат его авторам.
На подвесном мосту около Мурома приступили к монтажу тросов Около Мурома, на строящемся мосту через Оку, который станет частью трассы М-12, рабочие приступили к монтажу вантовой системы, - сообщает обладминистрация. Ванты — это стальные тросы, поддерживающие конструкцию моста. Строители уже установили три пары вант. Всего будет установлено 34 пары, расположены они будут в форме веера.
Тросы (ванты) представляют собой оболочку, внутри которой находятся от 9 до 60 прядей. Каждая прядь состоит из 7 проволок общим диаметром 19,2 мм, сообщили в ГК «Автодор».
Мост через Оку — стратегически важен. Он свяжет берега Владимирской и Нижегородской областей. Протяженность этого сооружения – 1377,6 метров. Центральный пролёт длиной 254 метра как раз и представляет собой вантовую (подвесную на тросах) конструкцию.