В 2022 году построить много дорог во Владимирской области не получится: всё дорожает

9 марта состоялось внеочередное заседание Законодательного собрания Владимирской области. Формально оно организовано ради поправок в бюджет, которые стали возможны благодаря высвободившимся 8,5 миллиардам рублей. Но депутатов на заседании волновали и другие актуальные вопросы – например, строительство Рпенского проезда во Владимире в новых экономических условиях. Также поднимался вопрос инфляции, из-за которой 2022 год заставит регион затянуть пояса. 

Депутат фракции «Единая Россия» Дмитрий Рожков поинтересовался, если бы торги по строительству Рпенского проезда во Владимире выиграла другая не государственная компания, то оказывались бы меры поддержки любой другой коммерческой организации.

«Правильно я понимаю: если бы торги по строительству Рпенского проезда выиграла бы не наша ДСУ-3, а, например, ООО или ДСК – любая другая коммерческая организация, а не наша государственная компания, которая и не должна была, по идее, участвовать в этом конкурсе, но ладно. Что произошло – то и произошло. Если бы выиграла коммерческая [компания] мы бы также проводили финансовые манипуляции?» — вопрошал депутат Рожков.

Вячеслав Кузин, директор департамента финансов Владимирской области, а также первый заместитель губернатора, сразу осадил Рожкова, сказав, что это не манипуляции и нужно действовать четко. Единоросс ответил, что он четкий.

«Есть контракт, который разыгрывал город Владимир, а не мы [департамент финансов]. Стоимость данного контракта была 2 миллиарда 200 миллионов рублей по проектно-сметной документации, которую составил город. В результате город [администрация города Владимире, – прим. Ред.] определил победителя, и город заключил контракт. Вот здесь вопрос - «кто вышел победителем» - не к этой теме. Второй вопрос, вы знаете, относится к ситуации прошлого года. Так получилось, что порядка 600 миллионов рублей – это федеральные средства – не были использованы в полном объеме», — сообщил Кузин.

Главный финансист региона-33 также пояснил, что эти средства не поступили, ни в областной, ни в муниципальный бюджеты, поскольку в правительстве РФ понимали, что деньги не реализуются в 2021 году

В связи с этим было направлено письмо, с просьбой перенести эти средства на 2023-2024 года. Вячеслав Кузин пояснил, что на федеральном уровне на сегодняшний день до конца не принято окончательное решение по этим средствам.

«Письмо такое есть, и обещания со стороны федерального министерства имеются. Поэтому, как только на федеральном уровне будет принято решение о постановлении этих средств областному дорожному фонду – тогда мы приведем обратную ситуацию. То есть областные субсидии вернем на свое место, а федеральные деньги потратим на Рпенский проезд. Но это еще не все. Сегодня вопрос по Рпенскому проезду более сложный – сегодня стоимость контракта, по всей вероятности, увеличится на 700 миллионов рублей. Нужно будет принимать решения на нашем уровне и потом обращаться на федеральный», — говорит Кузин.

В разговор вмешался спикер Законодательного собрания единоросс Владимир Киселёв. Он полагает, что из-за роста цен пострадает вся дорожная сфера и, если сейчас не взыскать дополнительно денег, чтоб направить их в муниципалитеты, ситуация станет катастрофической.

Владимир Киселев намекнул, что год назад депутаты ЗакСобрания (преимущественно фракция «Единая Россия») направили в муниципалитеты большие деньги – около 2 миллиардов рублей.

«Цены растут не только на Рпенском проезде. Цены растут на всех объектах строительства и даже [в сфере] приобретения техники, оборудования. Наша главная задача – социально значимые расходы обеспечить при любой ситуации. Возможно, нам придется решать вопросы по-другому – передвигать сроки исполнения этих работ на другой срок, [изменения будут] в объемах дорог - уже такое количество дорог не сможем сделать на эти деньги, на которые мы планировали, когда принимали бюджет. Это те действия, которые мы с вами будем совместно рассматривать и принимать», — пояснил Вячеслав Кузин.

Депутат Михаил Максюков доложил, что ситуация с доведениями федеральных денег до цели, то есть на строительство Рпенского проезда – взята на депутатский контроль.

Контекст: Рпенский проезд должен дополнительно связать центральную часть города с восточной, разгрузить Большую Нижегородскую, Добросельскую улицы. Его строительство обойдется в 2,75 миллиарда рублей. Оно оказалось дороже из-за в том числе инфляции цен на стройматериалы в последние полгода.

Из-за удорожания стройматериалов строителям пришлось корректировать смету в 2021 году и отправить часть федеральных денег обратно в Москву, чтобы получить их обратно впоследствии.

Недавно администрация Владимирской области заявила, что строительство Рпенского проезда идет по графику, несмотря на информацию в СМИ о подорожании строительных материалов и прочего.

В апреле 2021 года ФСБ заподозрила директора ДСУ-3 Романа Головина в том, что он вошел в картельный сговор при строительстве Рпени. Из-за сговора цена на работы была максимальная.

Оксана Прокошева