Шохин оправдался за уборку снега и общественный транспорт

Во вторник, 22 февраля, во владимирском горсовете состоялось очередное заседание. Главной его темой стал отчёт о работе в 2021 году главы города, избранного депутатами в 2020 году Андрея Шохина. Сам отчёт — сухие цифры, которые выгодно показать. Поэтому смысла пересказывать его нет, для желающих — просто публикуем аудиозапись. Интересной могла бы стать та часть заседания, когда депутаты задавали вопросы Шохину. Но, как известно, все 25 депутатов горсовета, избранного в том же 2020 году, его однопартийцы — единороссы. Потому вопросы на самые злободневные для горожан темы прозвучали так, чтобы главе было максимально комфортно отвечать. Рассказываем — как видит проблемы Шохин и приводим несколько примеров из реальности, в которой живут горожане.

Первый более-менее острый вопрос задал депутат Андрей Степанов. Заявил он, что вопрос — о «социальном транспорте»: автобусах и троллейбусах. 

Правда, возникло ощущение, что депутат то ли подготовился плохо, то ли (не потому ли, что не ездит на общественном транспорте?) вообще не понимал — о чём спрашивает.

«Какие планы у администрации и перевозчиков по приобретению транспорта», — вымучил он вопрос.

Собственно, про приобретение транспорта, а не про его социальность и ответил Шохин.

«У администрации планов больше, чем у перевозчиков», — заявил глава города.

И «поклонился» врио губернатора области Александру Авдееву, который помог «выбить» федеральный инфраструктурный кредит в 253 миллиона рублей. 

История известная: автобусы закупят для муниципального «Владимирпассажиртранса». Но не совсем те, что хотели изначально — из-за стабильной инфляции (пока собирали пакет документов на кредит из федерального центра, автобусы подорожали).

Шохин надеется, что и частные перевозчики также начнут участвовать в обновлении автопарка. Варианты для этого есть. Но это — перспектива. И, скорее, отдалённая.

Если бы депутат Степанов не «замешкался», то за словосочетанием «социальный транспорт» должен был последовать другой вопрос. 

Не про закупку новых автобусов, а о том, когда в городе, наконец, будут полноценные школьные и студенческие проездные. Вот где, уважаемый депутат Степанов, так «социальность» транспорта, что волнует горожан и о которой вы «заикнулись».

Сегодня оба проездных действуют только на троллейбусных маршрутах, а их осталось очень мало, из Доброго, со стороны улиц Куйбышева - Безыменского, так вообще нет. Даже в автобусах «Владимирпассажиртранса» по ним ни школьников, ни студентов не возят. В отличие от «социального» билета для пенсионеров, который даёт им право перемещаться по городу на автобусах, в том числе частных, что внесли в список «социальных».

К «социальности» транспорта на месте Степанова многие горожане наверняка добавили бы и качество работы транспорта — соблюдение интервалов движения. Но депутат, очевидно, не в курсе этой проблемы.

Второй проблемный вопрос поднял Александр Захаров — про безобразную уборку города от снега этой зимой.

«Зима была очень снежной. Нам поступали обращения жителей. Какие выводы будут сделаны и чего нам ждать в будущем?» — спросил депутат.

Если не лояльничать и не либеральничать, то здесь главе надо было сказать: «Вам, уважаемый, опять двойка», но что  прозвучало, то прозвучало.

«Зима была такая, какой не было много-много лет. И еще наложилась пандемия. Болело очень много людей. Не хватало водителей на технику, которая чистила город. Техника не выезжала из-за болезней людей», — оправдался Шохин.

И даже в каком-то смысле «саморазоблачился» в этом вопросе. 

Администрация после очередных жалоб на невывезенный мусор во дворах, вопрос напрямую связан с уборкой города от снега, предъявила претензии компании-регоператору — «Биотехнологиям». 

Её руководство говорило, что мусоровозы в снегопады и после них просто не могли подъехать к контейнерным площадкам. То «управляшка» во дворе дорогу не очистила, то городские коммунальщики оплошали с расчисткой главной артерии. 

Тогда город обвинял регионального оператора, считая, что он оправдывается. Даже фото почищенных подъездов к контейнерным площадкам выложили чиновники в качестве доказательств своей правоты.

Позднее прокуратура, не про «Биотехнологии», но про похожую ситуацию в районах области, заявила, что нарушения у «управляшек», из-за которых не вывозился мусор, были.

На заседании горсовета сыпать обвинениями Шохин не стал. Читаем — признал вину. Ну, можно считать, что встал на путь исправления.

Но вот насчёт болезней и отсутствия водителей — сомнительное оправдание.

Несколько дней назад наш читатель из Заклязьменского поделился короткими видео.

На двух из них — нечищенные дороги на улицах в микрорайоне, по которым к домам и гаражам передвигаются «простые смертные». Они выглядят так, как выглядели многие городские, а тем более — дворовые, после частых этой зимой снегопадов.

На других — дорога в «элитную» часть микрорайона, где проживает, по данным читателя, чиновник «со слишком известной фамилией». Как говорится, почувствуйте разницу.

Но, что касается недопущения подобного в будущем, то Шохин уверен, что «не повторится». Надежда, в том числе, на губернатора — он обещал помочь с закупкой снегоуборочной техники, которой в городе тоже не хватает.

Заметим, что депутаты обсуждали проблемы с уборкой города на январском заседании профильного комитета — можно сказать, в самый разгар «снежного коллапса». Но обсуждали так, что сложилось у многих горожан впечатление, что просто отвечать никто за это не хочет. На состоявшемся через несколько дней заседании горсовета, вопрос вообще не поднимали, а в феврале, наконец, выделили деньги на хорошую уборку (но ложка-то хороша к обеду!). 

Судя уже по февральскому заседанию, ответственных, даже так — виновных, так и не назвали, если не считать природу. А жаль.

Из неострых, но важных вопросов, здесь уже остаётся только поверить в искренность главы города, стоит в первую очередь отметить вопрос об организации в городе выделенных полос для общественного транспорта. 

Первая, как сказал глава, появится в ближайшее время, чуть ли не сразу, «как сойдёт снег» — от Площади Фрунзе до выезда из города.

Из того, что нравится не всем горожанам, но восхищает Шохина: власти продвигают идею соединения Октябрьского проспекта с улицей Дворянской — напротив театра Драмы (об этой перспективе мы писали в конце 2020 года). При этом, когда Шохина спросили, когда будут достраивать Лыбедскую магистраль — она должны выйти к гостинице «Заря» — он ответил, что «вопрос не актуален».

Но это — очень спорно, как и с уродованием облика центра города при соединении проспекта и Дворянской.

Пообещал «мэр» не забыть присоединённые микрорайоны: например, ближайшая перспектива — дорога в микрорайоне Лунёво-Сельцо, которая должна появиться в 2023 или 2024 году.

В целом же отношение депутатов к отчёту Шохина можно охарактеризовать репликой депутата Мангушевой: «прозвучала очень хорошая и нужная информация». 

Конечно, она говорила про строительство детских садов, но, слушая вопросы депутатов, было ощущение, что к отчёту они отнеслись именно так. Потому у них и не было никаких острых вопросов, кроме тех, что заприметили мы.

На пользу ли такое единение двух ветвей власти — показывают ситуации, «накрывшие» город этой зимой: и с работой общественного транспорта, и с уборкой снега...

А вот, собственно, сам отчёт Шохина...