Власти Гороховецкого района не говорят, когда точно восстановят мост через Клязьму

Уже неделю в Гороховце единственный мост через Клязьму, соединяющий Знаменский Красногривский женский монастырь с городом, частично провалился в воду. Томикс пообщался с жителями Гороховца и узнал судьбу этого путепровода. Также мы связались с представителем администрации Гороховецкого района, который рассказал, как будут действовать власти в этой ситуации. Он предположил, почему мост мог затонуть. 

Раньше по осени мост через Клязьму убирали: стягивали понтоны к берегам, вытаскивали на сушу и проводили ремонтные работы, рассказывают жители. Но уже два года его не разводят вообще. Гороховчане связывают поломку с ежегодным нахождением моста в воде. 

Томикс пытался связаться с муниципальным предприятием «Гороховецкая машино-технологическая станция», которое обслуживает мост, но сделать этого не получилось. 

Зато удалось поговорить с представителем администрации, заведующим отделом ГО, ЧС и общественной безопасности администрации Гороховецкого района Александром Ивашечкиным. Точной даты, когда мост будет приведен в порядок, он не назвал, но заявил, что сейчас пешеходное сообщение налажено. 

«Мы ремонтными работами уже начали заниматься. Сейчас мы очищаем мост он снега, чтобы он полегче был. Затем с с понтонов откачивается вода. Ведем переговоры с воинской частью, которая нам пока что в устной форме пообещала помочь поднять наш затонувший понтон. Как скоро это будет, мы пока не знаем. Это зависит от военных.

Я думаю, что понтон затонул из-за того, что в этом году поверх льда появилась вода. Её глубина — сантиметров 50. Поскольку понтоны вмерзли в лед, вода поднялась выше уровня понтонов. В каждом понтоне есть люк. Он не герметичный. Просто закрывается крышкой. Туда, вероятно, попала вода и он затонул. Но я точно не знаю, я не обследовал этот понтон, и до лета этого не сделаешь», — рассказал Ивашечкин. 

Томикс поинтересовался почему два года мост не разводили на зиму. Завотделом ГО и ЧС ответил, что об этом просили представители монастыря, поскольку к ним приезжают машины с грузами. Власти пошли навстречу, ведь по обычному (неподготовленному льду) транспорту ездить нельзя. 

«Чтобы возить по льду, нужно сделать ледовую переправу, которая должна быть по госту, не как попало. Для нее нужно специально намораживать лед определенной толщины, но при нынешних зимах наморозить лед проблемно, потому что морозов практически нет», — пояснил Александр Ивашечкин.

Также он рассказал, что мост обслуживается круглогодично. Последний раз его ремонтировали летом прошлого года. Ивашечкин отметил, что у властей есть запасные понтоны, поэтому когда происходит ремонт одного, на его место ставят другой. Таким образом, у них нет необходимости закрывать мост в связи с ремонтом, и им люди могут пользоваться круглый год, за исключением времени ледохода. 

Татьяна Михайлова