Коротко о событии: <p> «Белый дом» и главы МО не могут разобраться с осуществлением регулярных пассажирских перевозок в губернии </p>
Все права на текстовые и фото материалы из новостного релиза «Населенные пункты Владимирской области остаются без транспортного сообщения» принадлежат его авторам.
Удаленным от областного центра населенным пунктам и так приходится несладко: многие блага цивилизации им недоступны. А тут еще критическая ситуация с транспортным межмуниципальным сообщением. Рейсы массово отменяются, в результате чего некоторые деревни и села оказываются отрезанными от больших городов Владимирской области. Самая частая причина отмены рейсов - отказ перевозчиков обслуживать невыгодные для них маршруты.
На сегодняшний день приостановлены следующие рейсы: №133 по маршруту «Владимир – Клементьево» (из областного центра в 10.30), №139 «Владимир - Вяткино» (из областного центра в 08.15, 09.45, 11.20, 19.10, 21.30), «Владимир - Касимов» (по пятницам из областного центра 13.10), «Владимир - Петушки» (8.50 по выходным), «Владимир – Ново-Петрово» в 5.45, от Мурома до Савково и Тереховиц и многие другие. Десятки деревень остались без транспорта и связи с внешним миром.
Пока эту проблему, которая постепенно приобретает масштабы катастрофы, никто не решает. У муниципальных властей не хватает возможностей, и они перекладывают ответственность на департамент транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области, он же отбрасывает ответственность обратно, как гранату на поле боя.
Усложняет ситуацию внесенные изменения в федеральный закон об организации регулярных перевозок, согласно которым перевозчики с 2020 года могут по собственному желанию изменять маршруты в отношении пути следования, перечень остановок, сокращать число рейсов или вовсе отказываться от них. Без какого-либо согласования. Эти изменения призваны поддержать перевозчиков в тяжелые пандемийные времена.Получается, что пока пассажирские перевозки будут в руках частников, ситуация не наладится. Поможет только контроль государства за регулярностью рейсов, закупка новых транспортных средств и долгосрочные контракты с перевозчиками на взаимовыгодных условиях. Увы, пока об этом речи даже не идет, а жители Владимирской области продолжают страдать.
Фото travelask.ru