Коротко о событии:
Все права на текстовые и фото материалы из новостного релиза «И в Коврове возникли проблемы с общественным транспортом» принадлежат его авторам.
Вчера коллеги из газеты «Ковровские вести» опубликовали материал о перебоях общественного транспорта в «городе оружейников». В частности проблемы связаны с долгим ожиданием троллейбусов и нехваткой транспорта на маршршрутах. Совет народных депутатов города Коврова обсудил этот вопрос на заседании и даже нашел решение.
Фото: группа ВК "Ковровский троллейбус"
Как пишут наши коллеги, на комитете по ЖКХ начальник отдела улично-дорожной сети, связи и транспорта УГХ Ольга Почхуа сообщила, что транспорта, выпускаемого на линии в городе Коврове, вполне хватает. Но ковровчане не согласны с этим высказыванием и продолжают жаловаться на нехватку автобусов и троллейбусов.
«Особо бдительные даже ведут своеобразные дневники расписания троллейбусов. Так один ветеран передал депутату свои записи, где отметил, когда и сколько ждал троллейбус: «Ул. Социалистическая, 17 марта. На остановку пришел в 17:03, уехал в 18:20», — пишут «Ковровские вести».
Депутат Сергей Кашицын согласился, что расписание движения общественного транспорта, «слишком мудреное, сразу в нем и не разберешься». Поэтому народные избранники поинтересовались, контролирует ли мэрия соблюдение графика движения общественного транспорта?
Почхуа ответила, что Управление троллейбусного транспорта самостоятельно утверждает движение троллейбусов, также оно самостоятельно определяет и количество транспортных средств, выпускаемых на линию.
Директор УТТ Николай Белокуров сообщил, что на работу общественного транспорта влияют ДТП. Из-за них троллейбусы могут остаться «парализованными» на несколько часов.
Кроме этого, издание пишет о нескольких случаях, когда на линию выходили машины в неисправном состоянии. В свое оправдание директор УТТ Белокуров заявил: «Да, есть нюансы, три должностных лица оштрафованы».
Еще одной проблемой в сфере общественного транспорта в Коврове является качество работы частных перевозчиков. Зам. главы администрации Юрий Морозов назвал только один выход из создавшейся ситуации – создание логистического центра управления пассажирскими перевозками и введение единой карты по безналичной оплате проезда.
«Раньше у нас были договорные отношения с перевозчиками, сейчас их нет. У администрации практически нет рычагов воздействия на частных перевозчиков. Нас тоже много не устраивает, мы периодически проводим с ними переговоры, но пока воздействовать можем только морально, — цитирует издание Юрия Морозова.
Контекст: Во Владимире сбой в сфере общественного транспорта начался с нового года. Владимирцы жаловались на долгое ожидание автобусов, недостаточное количество машин на маршрутах, постоянную «толкучку» в салоне. После многочисленных возмущений пассажиров в социальных сетях организацией общественного транспорта в городе заинтересовалась городская прокуратура.
Во время своего отчета перед депутатами мэр Андрей Шохин заявил, что одной из причин ухудшения сферы общественного транспорта является переход водителей автобусов на вакантные места на время строительства высокоскоростной автомагистрали «Москва-Казань» М12. Его слова подтвердил директор департамента труда и занятости населения Владимирской области Андрей Григорьев.
Оксана Катина