Коротко о событии: Используя подходящие погодные условия, работники муниципального «Центр управления городскими дорогами» устраняют повреждения дорожного покрытия. Вчера, 2 марта, ямочный ремонт был выполнен на улицах Мира, Ерофеевском спуске, Большой Московской, Летне-Перевозинской, Нижней Дуброве, Сперанского, Московском шоссе, Институтском городке и др. Отремонтировано...
Все права на текстовые и фото материалы из новостного релиза «Во Владимире продолжается ямочный ремонт городских дорог» принадлежат его авторам.
Используя подходящие погодные условия, работники муниципального «Центр управления городскими дорогами» устраняют повреждения дорожного покрытия. Вчера, 2 марта, ямочный ремонт был выполнен на улицах Мира, Ерофеевском спуске, Большой Московской, Летне-Перевозинской, Нижней Дуброве, Сперанского, Московском шоссе, Институтском городке и др. Отремонтировано более 100 квадратных метров повреждений дорожного покрытия, израсходовано 6 тонн литой асфальтобетонной смеси.
Сегодня ремонт повреждения дорожного покрытия продолжается на улицах Добросельской, Безыменского, Никитской, Девической, Красноармейской, Ставровской, Горького, Асаткина, Рокадной, Октябрьском проспекте.
Работы по ямочному ремонту дорог литой асфальтобетонной смесью будут продолжаться, пока позволяют погодные условия.
Ямочный ремонт дорог литой асфальтобетонной смесью - эффективный способ устранения незначительных дефектов дорожного покрытия в зимнее время. Литой асфальт отличается от обычного повышенным содержанием битума и минерального порошка. Это увеличивает его прочность к эксплуатационным нагрузкам, виброустойчивость и водонепроницаемость. При температуре укладки 200-220 градусов Цельсия смесь имеет литую консистенцию. Это исключает необходимость его уплотнения и позволяет применять при выпадении незначительных осадков, а также, в соответствии с ГОСТ Р 54401, литую асфальтобетонную смесь можно применять при температуре до -10 градусов Цельсия.
Информация о местах повреждения дорожного покрытия поступает в МКУ «ЦУГД» в режиме реального времени по результатам собственного мониторинга состояния городских дорог, мониторинга соцсетей и через интернет-портал «Владимир — это мы».