Коротко о событии: После того, как в морозные дни января в интервалах движения городских автобусов возникли бреши из-за вышедших из строя автобусов, мэрия областного центра направила перевозчикам предписания об устранении нарушений. Как сообщает 26 января горадминистрация Владимира, дело может дойти до расторжения...
Все права на текстовые и фото материалы из новостного релиза «Во Владимире компания «АДМ» может лишиться автобусных маршрутов» принадлежат его авторам.
После того, как в морозные дни января в интервалах движения городских автобусов возникли бреши из-за вышедших из строя автобусов, мэрия областного центра направила перевозчикам предписания об устранении нарушений. Как сообщает 26 января горадминистрация Владимира, дело может дойти до расторжения контрактов.
Шквал критики по поводу работы городского транспорта обрушился после того, как на крещенские морозы, когда стрелки термометров зафиксировали температуры ниже 20 градусов по Цельсию, владимирцы вынуждены были ожидать автобусов по 20-30 минут, а иногда и больше.
В связи с этим нелицеприятным событием мэрия направила в адрес перевозчиков предписания, потребовав навести порядок на линиях. Стоит сказать, что и до морозов в интервалах движения машин нередко появлялись «дыры». Наконец, появились слухи, что основной городской перевозчик – компания «АДМ», может вовсе уйти с улиц Владимира.
В мэрии официально подтвердили, что такой вариант вполне возможен, но и спешить пока не стоит.
«Процедура в данном случае простая и прозрачная – по условиям муниципальных контрактов, регулируемых законом №44-ФЗ о закупке товаров и услуг для государственных и муниципальных нужд, прописана процедура расторжения, а она такова: если перевозчик в нормативные сроки не устраняет нарушения, зафиксированные в нашем предписании, мы действительно можем поставить вопрос о досрочном расторжении контракта. Однако это самая крайняя мера», - рассказал корреспонденту «Хронометра» официальный представитель горадминистрации Владимира Александр Карпилович.
Тем не менее, расторжение контракта может означать для перевозчика, в данном случае – для «АДМ», внесение его в реестр недобросовестных поставщиков. Как рассказал наш источник в горадминистрации, знакомый с ситуацией, в «плохой реестр» компания может попасть даже в случае, если будет расторгнут контракт лишь по одному-единственному маршруту. Это неминуемо вызовет цепную реакцию, и властям придется в срочном порядке искать замену автобусам на всех маршрутах, обслуживаемых компанией.
Однако в кулуарах городской власти уточнили, что в марте у главного городского перевозчика истекает ряд муниципальных контрактов по нескольким маршрутам, и есть мнение отдать эти маршруты другим компаниям.
«Температура в -20 – не форс-мажорная ситуация в условиях нашего климата, поэтому люди не должны страдать от того, что машины перевозчика не смогли завестись. Конечно, в таких условиях речи о каких-то особо тесных деловых отношениях речи быть не может», - заключил собеседник.
Впрочем, пока нельзя утвердительно говорить о каком-то очередном переделе транспортной сферы города. Не исключено, что перевозчики устранят нарушения, указанные в предписании, и продолжат работу на линиях.
Днём 27 января заместитель главы администрации Владимира Сергей Литвинкин подтвердил данные сведения, сообщив, что у компании «АДМ» в морозы не выходило на линию до половины подвижного состава, и если до 28 февраля нужная численность автобусов не будет достигнута (из 146 машин 43 сейчас на ремонте), муниципальные контракты продлены не будут.
Тем временем, депутаты горсовета планируют провести с городскими перевозчиками круглый стол по проблемам работы общественного транспорта во Владимире.