Коротко о событии: К ноябрю Россия может столкнуться с переизбытком дизельного топлива. Лишней солярки копится около миллиона тонн в месяц — нефтебазы рискуют переполниться. При этом бензина на заправках по-прежнему не хватает. Доцент Финансового университета Алексей Шестемиров объяснил URA.RU, почему так вышло.
Все права на текстовые и фото материалы из новостного релиза «С ноября на АЗС в России грядут тревожные перемены: что будет с АИ-92, АИ-95 и дизелем - эксперт раскрыл правду» принадлежат его авторам.
Из архива редакцииК ноябрю Россия может столкнуться с переизбытком дизельного топлива. Лишней солярки копится около миллиона тонн в месяц — нефтебазы рискуют переполниться. При этом бензина на заправках по-прежнему не хватает. Доцент Финансового университета Алексей Шестемиров объяснил URA.RU, почему так вышло.
Корень проблемы — в технологии
«Дисбаланс заложен в технологии. НПЗ выпускают дизеля примерно на 80% больше, чем нужно внутреннему рынку, а запас по бензину минимален. Любая остановка установок крекинга и риформинга бьёт прежде всего по бензину. При закрытом экспорте излишек может достичь 1 млн тонн в месяц уже в ноябре», — говорит эксперт.
Всё лето дизель придерживали ради посевной и уборочной, запретив вывоз до 31 октября. Теперь аграрный сезон закончился, водители переходят на зимнее топливо. Спрос на летнюю солярку упал, но заводы продолжают выпускать её в прежних объёмах.
Резервуары на исходе
«Резервуаров на НПЗ и нефтебазах хватит от силы на пару недель. Если цистерны забьются под завязку, заводам придётся снижать переработку нефти. Перекрыть нехватку бензина излишками солярки не выйдет: почти все легковушки ездят на бензине, а для переработки дизеля нужны сложные вторичные установки, которых не хватает», — добавляет Шестемиров.
Причина в истории: российские заводы строились с упором на «тяжёлое» производство. Солярка всегда шла с запасом, и половину объёмов страна продавала за рубеж.
Просвет в конце тоннеля
«Автомобилисты вздохнут свободнее ближе к зиме. К ноябрю-декабрю схлынет сезон отпусков, водители станут меньше ездить, а заводы закончат ремонты. Первые признаки — падение оптовых цен на бирже и исчезновение очередей на частных АЗС», — резюмировал эксперт.
Что предпринимают власти
Вывоз бензина запрещён до 31 января 2027 года. Экспорт дизеля, наоборот, готовятся открыть: нефтяники смогут сбросить излишки в Турцию, Бразилию и страны Азии за 2–4 недели.
Отдельный фактор — госзакупки. За восемь месяцев 2026 года ведомства и соцслужбы нарастили тендеры на треть, до 289 млрд рублей. Приоритетный выкуп топлива государством заставил НПЗ работать на пределе.
Что запомнить
Дизель в избытке, бензин в дефиците. Причина — технологическая, а не рыночная. Власти готовятся открыть экспорт солярки. Облегчение для автомобилистов ожидается ближе к концу года.
Читайте также:
Зачем опытные туристы заворачивают паспорт в фольгу перед вылетом: лайфхак, который стоит запомнить