Коротко о событии: При укладке дорожного полотна Рпенского проезда использовали особо прочный асфальт Сегодня будет открыто рабочее движение по Рпенскому проезду. Торжественная церемония начнется через несколько минут. Журналистам на месте рассказали о том, что при строительстве Рпенского проезда была использована особо прочная...
Все права на текстовые и фото материалы из новостного релиза «При укладке дорожного полотна Рпенского проезда использовали особо прочный асфальт» принадлежат его авторам.
При укладке дорожного полотна Рпенского проезда использовали особо прочный асфальт Сегодня будет открыто рабочее движение по Рпенскому проезду. Торжественная церемония начнется через несколько минут. Журналистам на месте рассказали о том, что при строительстве Рпенского проезда была использована особо прочная асфальто-бетонная смесь, которую изобрели всего лишь 3 года назад. Такая смесь делает дорожное полотно стойким к истиранию, к образованию трещин. Подобные материалы обычно применяются при строительстве автобанов.
Гарантия от подрядчика на разные виды работ - от 3-х до 8 лет.
Начальник филиала владимирскогого ДСУ Сергей Панкратов назвал строительство Рпенского проезда одним из самых сложных проектов в своей практике. Дорога находилась в пойме реки, вдоль территории 5-ти промышленных предприятий, где постоянно шло движение. Кроме того, на участке нет ни одного квадратного метра, где не были бы переделаны и переуложены новые сети - от железнодорожной сети до ливневой канализации.
Строительство Рпенского проезда длиной в 2 километра обошлось в 2 миллиарда 700 тысяч рублей.